BMW 1600ti - 1967-1968
Attention, voiture rare ! On pourrait définir ainsi la 1600ti. Allemande sous influence latine, ti signifiant "turismo internazionale"... Du dehors, seul le sigle 1600ti à l'avant comme à l'arrière la distingue des autres '02. Bien qu'elle ait été 6 fois plus produite que le cabriolet 1600-2 ou même la 2002 turbo, rares sont celles ayant traversé sans dommage les trois dernières décennies...
...pour tout dire, le club '02 allemand n'en recensait récemment plus que 17 exemplaires en Allemagne, contre 60 turbos et 221 cabriolets !! Bien entendu, avec 105 cv à 6000 tr/min, elle est plutôt pointue et exclusive, cette 1600ti, et aussi beaucoup moins chère que son contemporain, le coupé 1600GT carrossé par Glas. Certaines ont sans doute été préparées, un certain nombre a dû finir enroulé autour de platanes malveillants...
...des survivantes, lorsquelles n'ont pas été coursifiées à la mimile se sont vues dévorées par une rouille endémique...
fiche technique
| type | BMW 1600ti |
|---|---|
| puissance | 105 cv DIN à 6000 tr/min |
| moteur | 4 cylindres - bloc fonte / culasse alu - 1 ACT |
| cylindrée | 1573 cm3 |
| carburateur | 2 SOLEX 40 PHH |
| alésage x course | 84 x 71 mm |
| poids | 960 kg |
| empattement | 2500 mm |
| voies AV / AR | 1330 / 1330 mm |
| dimensions | 4230 x 1590 x 1410 mm |
| pneus / roues | 165 SR 13 / 4.5J x 13 |
| boite de vitesse | manuelle 4 rapports / 5 rapports (option) |
| période | 1967 - 1968 |
numéros de série
| modèle | chassis n°. (VIN) | production | total |
|---|---|---|---|
| 1600ti | 1 580 001 - 1 588 670 | septembre 67 - décembre 68 | 8 670 |
production
| modèle | 1967 | 1968 | total |
|---|---|---|---|
| 1600ti | 3 712 | 4 958 | 8 670 |