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BMW 2002ti - 1968-1971En 1968, la 2002ti n'a pas peur d'affronter les routes enneigées, bien aidée cependant par des pneus à crampons... Même dans ces conditions, la conduite de cette 2002 au tempérament de feu doit relever de l'acrobatie pure et simple ! Comme pour la 1600ti dont elle hérite de la signalétique et des carburateurs, les Solex 40 PHH double-corps, rien hormis la calandre ne la différencie extérieurement de ses consoeurs... En revanche sous le capot, c'est une toute autre histoire... ...parce que dès que l'on titille un peu la pédale de gauche, c'est 120 ch déchainés qui arrivent bride abattue ! Et cela incite inévitablement à ça : Aussi beaux à voir qu'à entendre respirer, les carburateurs Solex de cette ti très affutée... Et pour peu que l'on ait pas deux mains gauches, on peut se livrer à de belles évolutions (sur circuit !). Dans cette version plus civilisée, voici une 2002ti de 1971 dans sa toute dernière évolution avec les baguettes latérales. fiche technique
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