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BMW 2002ti - 1968-1971

BMW 2002ti

En 1968, la 2002ti n'a pas peur d'affronter les routes enneigées, bien aidée cependant par des pneus à crampons... Même dans ces conditions, la conduite de cette 2002 au tempérament de feu doit relever de l'acrobatie pure et simple !

BMW 2002ti

Comme pour la 1600ti dont elle hérite de la signalétique et des carburateurs, les Solex 40 PHH double-corps, rien hormis la calandre ne la différencie extérieurement de ses consoeurs... En revanche sous le capot, c'est une toute autre histoire...

BMW 2002ti

...parce que dès que l'on titille un peu la pédale de gauche, c'est 120 ch déchainés qui arrivent bride abattue ! Et cela incite inévitablement à ça :

BMW 2002ti

Aussi beaux à voir qu'à entendre respirer, les carburateurs Solex de cette ti très affutée... Et pour peu que l'on ait pas deux mains gauches, on peut se livrer à de belles évolutions (sur circuit !).

BMW 2002ti

BMW 2002ti

Dans cette version plus civilisée, voici une 2002ti de 1971 dans sa toute dernière évolution avec les baguettes latérales.

BMW 2002ti

BMW 2002ti

fiche technique

type BMW 2002ti
puissance 120 cv DIN à 5500 tr/min
moteur 4 cylindres - bloc fonte / culasse alu - 1 ACT
cylindrée 1990 cm3
carburateur 2 SOLEX 40 PHH
alésage x course 89 x 80 mm
poids 990 kg
empattement 2500 mm
voies AV / AR 1342 / 1342 mm
dimensions 4230 x 1590 x 1410 mm
pneus / roues 165 HR 13 / 5J x 13
boite de vitesse manuelle 4 rapports / 5 rapports (option)
période 1968 - 1971

numéros de série

modèle chassis n°. (VIN) production total
2002ti 1 680 001-1 696 448 septembre 68 - avril 71 16 448

production

modèle 1968 1969 1970 1971 total
2002ti 952 4899 8630 1967 16 448
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